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Dix-huit mois. C’est le temps record qu’il aura fallu pour construire cet ouvrage d’art. Le chantier lancé en février 2019 s’est achevé début décembre, en avance sur le tableau initial et ce malgré la crise sanitaire et le confinement qui ont ralenti les travaux. Un chantier d’ampleur qui se résume en quelques chiffres impressionnants : 8160 m3 de béton, 600 tonnes d’acier, 132 poutres de béton pour un viaduc de 117,9m de long sur 19,8 m de large.
« Une bouffée d’oxygène »
Le Département de la Vendée se félicite de cette réalisation qui « va offrir une véritable bouffée d’oxygène au chef-lieu de la Vendée, aux milliers d’automobilistes et représente également une très belle entrée de ville pour l’agglomération de La Roche-sur-Yon ». Cet axe est le plus emprunté de la Vendée avec entre 23 000 et 32 000 véhicules par jour. Le rond-point Palissy qui voit chaque jour 28 000 véhicules, sera lui désengorgé ce qui sécurisera et fluidifiera davantage le trafic routier.
Ouverture en deux temps
La circulation sera ouverte dès le mardi 8 décembre dans le sens Bournezeau-les Sables-d’Olonne. Le mercredi 9 décembre, elle sera également ouverte dans le sens Les Sables-d’Olonne Bournezeau ce qui va diminuer les ralentissements sur la RD 160.
Prochaine et dernière étape pour le contournement nord de La Roche-sur-Yon, la dénivellation du giratoire Napoléon Vendée dont les travaux débuteront l’été prochain pour une durée de deux ans.
La réalisation du contournement nord de La Roche-sur-Yon représente un investissement de 29 M€ pris en charge en majorité par le Département de la Vendée.
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