« Faut-il que d’autres ruches disparaissent encore pour que des mesures soient enfin prises par nos dirigeants? » s’impatiente Frank Alétru, porte-parole des apiculteurs de Vendée.
Alors qu’une trentaine de cas de mortalités anormales d’abeilles viennent d’être découverts en Vendée (chez un apiculteur professionnel de Grues) et une dizaine en Charente-Maritime, Frank Alétru réclame une nouvelle fois l’interdiction du Cruiser, l’insecticide suspecté d’être à l’origine de ces dégâts :
« Le bon sens de nos responsables de l’agriculture devrait les amener sans hésiter à suspendre enfin l’autorisation du Cruiser dont on voit bien les très graves dangers ».
Cet insecticide est arrivé en France, depuis un an, à titre expérimental.
Si le Ministère de l’agriculture refuse encore de confirmer ses dangers, Frank Alétru est formel : « Le cruiser est un insecticide systémique aux effets neurotoxiques. Il provoque notamment chez les abeilles des troubles d’orientation, ainsi que la destruction de leur système nerveux. »
« En Vendée et en Charente-Maritime, ce ne sont pas les règles d’utilisation du cruiser qui sont responsables -comme le laisse sous-entendre le communiqué du Ministère de l’agriculture - mais c’est bien ce produit aux effets néfastes » poursuit-il.
Cet « insecticide d’enrobage » est déposé sous forme de pellicule sur les graines avant livraison des semences aux agriculteurs.
Lors du passage dans le semoir, ce pelliculage qui entoure la semence se désagrège et se trouve ainsi libérée dans l’atmosphère, sous forme de poussières.
Toutes ces poussières toxiques peuvent alors se déposer sur la terre, dans l’eau, ou sur les fleurs voisines. Les conséquences sont dramatiques pour les abeilles notamment en cette période d’élevage où elles sont en recherche de nectar et de rosée, deux sources facilement contaminées par le dépôt des particules toxiques.
Utilisé ailleurs en Europe, le cruiser a provoqué la mort de dizaines de milliers de colonies d’abeilles en Allemagne et en Italie où il a d’ailleurs été interdit. De son côté la France indique « être en période d’observation des ruches». De quoi rendre furieux le Président des apiculteurs de Vendée qui a tiré la sonnette d’alarme il y a déjà plusieurs mois :
« J’ai rencontré le ministre de l’agriculture début décembre pour lui présenter la dangerosité du cruiser » rappelle Frank Alétru. " A l’époque Michel Barnier a indiqué qu’au premier accident, il retirerait le produit du marché. Qu’attend-il à présent ? Pourquoi persister à utiliser ces matières actives dont on connaît les effets délétères pour l’environnement (air et eau), et les insectes utiles ?"
Après le gaucho et le régent, les apiculteurs vendéens en appellent au bon sens. « A quoi bon un Grenelle de l’environnement, si les décisions de prévention indispensable et de bon sens ne sont pas prises dans l’urgence ».
« Pour preuve de la dangerosité du produit, certains distributeurs de cruiser font signer une décharge aux agriculteurs spécifiant que le produit est dangereux pour les abeilles. De qui se moque t-on ? » conclut Frank Alétru.