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Publié le 16/04/2009

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Il faut sauvegarder à tout prix le groupe Heuliez.

La célèbre entreprise de l’Ouest, troisième constructeur automobile national a été placée en redressement judiciaire. Heuliez a des atouts et un avenir industriel qu’il faut sauver.
Il faut sauvegarder à tout prix le groupe Heuliez.

Le Tribunal de Commerce de Niort s’est prononcé mercredi 15 avril 2009 en faveur du redressement judiciaire du groupe HEULIEZ assorti d’une période d’observation de 6 mois.

« C’est une décision logique car avec ses brevets, les hautes compétences de ses salariés, ses véhicules électriques innovants, il est plus qu’évident qu’HEULIEZ a des atouts et un avenir industriel » a aussitôt jugé Philippe de Villiers.

Spécialisé dans le développement et la production “clé en main” de véhicules niches et dérivés, ainsi que de modules et sous-ensembles de carrosserie, l’entreprise Heuliez est aussi l’un des principaux constructeurs automobile Français.


" Cette période d’observation de 6 mois doit être mise à profit par l’Etat pour boucler le tour de table financier et trouver les partenaires industriels indispensables à assurer la pérennité d’une entreprise qui est devenue grâce à son savoir-faire le troisième constructeur automobile national "
a ajouté le Président du Conseil Général de la Vendée, " Les salariés comme l’opinion publique ne comprendraient pas qu’à l’issue de cette période leurs espoirs soient déçus et que le groupe HEULIEZ soit démantelé."

Les nombreuses compétences du groupe HEULIEZ ne doivent en effet pas être sacrifiées.

Depuis des années l’équipe “Etudes avancées” de cette célèbre entreprise de l’Ouest développe des concepts innovateurs et des nouvelles technologies créatives en carrosserie, plus particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges.
Ce sont ainsi plus de 200 brevets qui ont été déposés à ce jour par la partie “Recherche et Développement” d’Heuliez .

Depuis juin 2004, la société produit aussi l’Opel Tigra TwinTop. Ce Coupé Cabriolet deux places, a été entièrement développé par Heuliez, et est équipé d’un toit rétractable.

Heuliez produit également l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus. Cette structure a été développée entièrement dans le Centre de Recherche & Développement d’Heuliez en France.

L’Etat doit désormais agir et donner une véritable impulsion avec le lancement d’un plan de soutien ambitieux qui puisse préserver la compétitivité de notre pays en matière de véhicule électrique et conforter sa place de leader dans ce domaine.
 

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