Contraint à l’abandon en 2008, après une usure anormale de ses safrans, Bernard Stamm a confirmé ce matin sa présence au départ du prochain Vendée-Globe, en 2012.
Le marin de « Cheminée Poujoulat » espère bien un jour toucher du doigt ce rêve qui lui file entre les doigts depuis 10 ans (abandon en 2000 et départ annulé en 2004 pour cause de bateau hors d’usage après le chavirage sur les Bancs de Terre-Neuve dans « The Transat »). Avec la solidité d’un roc et l’opiniâtreté du bucheron qu’il fut il y a plusieurs années, Bernard Stamm ne s’est jamais laissé abattre.
Il s’élancera donc une nouvelle fois vers les océans à la barre à la barre d’un nouveau 60 pieds IMOCA construit en Suisse, chez Décision S.A et dessiné par l’architecte franco-argentin Juan Kouyoumdjian.
Le prestigieux chantier suisse Décision SA construit des structures dont le point commun est l'exploitation créative des recherches sur les matériaux composites.
Quant à Juan Kouyoumdjian, il est l’architecte franco-argentin qui a dessiné les bateaux vainqueurs des deux dernières éditions de la Volvo Ocean Race : Les deux ABN-Amro il y a quatre ans et les deux Ericsson, cette année. Le puissant 60 pieds IMOCA Pindar est également sorti des cartons de sa société.
Basée à Valence, en Espagne, la société de Juan Kouyoumdjian est aujourd’hui à l’avant-garde du design et de l’ingénierie des bateaux à voile.
Des liens indéfectibles avec ses partenaires
Cette entreprise a été rendue possible grâce à la famille Landolt, partenaire
historique et fidèle de Bernard.
C’est Marc Edouard Landolt qui a permis à Bernard de construire son premier 60 pieds avec lequel il avait pris le départ du Vendée Globe en 2000.
C’est donc la famille Landolt qui sera armateur du nouveau 60 pieds et, aussitôt que le bateau sera construit, un autre partenaire fidèle rejoindra le projet pour accompagner le programme sportif de Bernard : Cheminées Poujoulat, sponsor du skipper suisse depuis de longues années.