Des bateaux au loin lors de la 10e édition du Vendée Globe en 2024
Vendée Globe 2028 : date de départ, participants, qualifs... tout savoir sur la 11e édition
Des bateaux au loin lors de la 10e édition du Vendée Globe en 2024
Dans un peu moins de trois ans, grâce à un système de qualification repensé, 40 skippers pourront alors s’élancer pour un nouveau tour du monde en solitaire, sans escale ni assistance, avec un prize money revalorisé et des exigences environnementales encore jamais vues sur une course au large de cette envergure.
Vendée Globe 2028 : tout savoir
C'est le 12 novembre 2028 à 13h02 précisément que les skippers s'élanceront au large des Sables-d'Olonne pour cette 11e édition du Vendée Globe.
Des évolutions majeures pour la 11e édition
Après une édition 2024-2025 record, remportée par Charlie Dalin en 64 jours, 19 heures, 22 minutes et 49 secondes, le Vendée Globe se projette déjà vers 2028.
Ce mercredi 19 novembre 2025, à Paris, Alain Leboeuf, président de la Saem Vendée et du Département de la Vendée, et Nicolas Chénéchaud, maire des Sables-d’Olonne, ont présenté l’avis de course de la 11e édition. Ce document de référence fixe les grandes règles de la prochaine édition de l'Everest des mers.
On y retrouve notamment les fondamentaux de la course – un tour du globe en solitaire, sans escale et sans assistance, au départ et à l’arrivée des Sables-d’Olonne – mais aussi des évolutions majeures sur les plans sportif, économique et environnemental alors que la plus célèbre des courses au large fêtera son 40e anniversaire à ce moment-là.
Comme en 2024, le numerus clausus est fixé à 40 skippers au départ.
Si ce plafond est atteint, un minimum de 37 marins seront alors sélectionnés grâce à leurs performances sportives tandis que trois autres navigateurs pourront être invités via des « wild cards » attribuées par l’organisateur. Le système de qualification repose désormais sur deux piliers :
- Chaque skipper devra, entre 2026 et 2028, boucler au moins une grande course en solitaire de grade 2 du calendrier Imoca (une transat majeure comme la Route du Rhum, The Transat CIC, Retour à la Base ou la New York Vendée) sur le bateau avec lequel il compte prendre le départ du Vendée Globe 2028, et dans un temps n’excédant pas le double de celui du vainqueur.
- Seconde condition, celle de figurer parmi les 37 premiers d’un classement aux points établi sur un ensemble de courses labellisées, hiérarchisées en quatre grades selon leur longueur et leur difficulté.
Au total, 18 épreuves composent ce championnat. Pour le calcul final, seules les neuf meilleures performances sur des courses de grade 1, 2 ou 3 seront retenues, tandis que tous les résultats en grade 4 seront comptabilisés, sans possibilité de les écarter.
Ce mécanisme permet aux skippers d’aménager leur calendrier – pour raisons techniques, personnelles ou médicales – tout en garantissant une vraie continuité sportive sur l’ensemble du cycle 2025-2028 avec notamment la Vendée Arctique 2026, en juin !
Cette 11e édition s’inscrit dans la continuité du Vendée Globe 2024, avec une démarche environnementale renforcée.
Dès 2028, 100 % de la flotte devra d'ailleurs embarquer des instruments de mesure océanographique, en lien avec les partenaires scientifiques du Vendée Globe, afin de collecter des données précieuses sur l’état de l’océan tout au long du parcours.
Autre évolution majeure : l’autonomie énergétique des Imoca devra reposer en priorité sur des sources décarbonées (éoliennes, panneaux solaires, hydro-générateurs, piles à combustible, etc…), le moteur thermique n’ayant plus vocation à fonctionner en continu pour produire l’électricité nécessaire à bord.
Le règlement introduit en effet un principe d’interdiction de l’usage de carburants fossiles, assorti d’une tolérance strictement encadrée : les skippers pourront embarquer 60 litres de carburant utilisables à leur convenance, auxquels s’ajouteront 60 litres supplémentaires scellés en réserve de sécurité. Un changement majeur quand on sait qu’en 2024 la consommation moyenne de la flotte s’élevait à environ 240 litres.
L’avis de course acte également une revalorisation du prize money.
L’enveloppe globale dédiée aux prix distribués aux skippers passera de 820 000 € en 2024 à 1 M€ pour l’édition 2028. Le futur vainqueur du Vendée Globe touchera ainsi 250 000 €, contre 200 000 € lors de la dernière édition. Cette progression reflète l’augmentation du niveau d’engagement des équipes comme des partenaires, mais aussi la place toujours plus importante de la course sur la scène sportive internationale.
Les dates du Vendée Globe 2028
Côté calendrier, le Vendée Globe rythmera les prochains mois :
- Dépôt des candidatures : dès le 16 février 2026 (à J-1000 du grand départ)
- Fin des inscriptions : 10 septembre 2027
- Départ du Vendée Globe 2028 : 12 novembre 2028
- Fermeture de la ligne d'arrivée : 10 mars 2029
Le plateau définitif des skippers participant au Vendée Globe 2028 devrait donc être connu à l’été 2028, une fois les dernières courses qualificatives disputées et les derniers points du championnat comptabilisés !
Un enjeu territorial
Plusieurs annonces seront prochainement faites concernant l’accueil de l’événement aux Sables-d’Olonne, au moment de la course mais aussi tout au long de l'année, avec notamment :
- La construction d’un PC Course permanent
- La réorganisation des pontons pour mieux accueillir le flot de visiteurs ainsi que les Imoca, les skippers et leur équipe
- La création d’une galerie du Vendée Globe destinée à faire vivre la légende de la course au quotidien, bien au-delà des seules périodes de départ et d’arrivées
Autant de signaux qui confirment que, pour le territoire vendéen comme pour le monde de la course au large, le rendez-vous du 12 novembre 2028 s’annonce d'ores et déjà comme un moment à ne louper sous aucun prétexte !
« Nous célébrerons le 40e anniversaire de cette aventure humaine exceptionnelle où des histoires hors du commun se forgent. Ce sont de belles histoires à raconter. Notre devoir, c'est de continuer de faire évoluer le Vendée Globe sans trahir son identité, comme son ancrage territorial d'ailleurs. C'est une course vertueuse et exemplaire qui appartient aux Vendéens. » — Alain Leboeuf, président de la Saem Vendée et du Département de la Vendée.
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